Masterlengde - tradisjon

Tardisjonelt finnes det utmålingsregler for Master-lengden. Master-lengden blir alltid definert som avstanden mellom foten og Akslinga i Skiva eller Fløytet.
-    Presten Heltzen i 1834: Mastra skal nå fra For-Stamnen til Keipen i Høvedsmanns-rommet.
-    Historikeren Axel Coldevin: Mastra skal nå fra Høvedsmanns-Beten til Kry-stokken.
-    Magnus Mentzoni i en artikkel i Norsk Husflid nr.1 1969: Master-lengden skal være fra Fram-Stamnen til midt i akterste Rors-rom.
-    Alfred lindrupsen fortalte at vi måtte ta hensyn til Båt-bredda også:
     Mastra skulle være middelmålet mellom avstanden fra fremste Tolle i Hammel-bandet til Kry-stokken og
     2 1/2 ganger Båt-bredda. På en Tre-roring skulle dette tilsvare Rundmålet på båten.
Vi får dermed tre regler å operere med:

-    R1:    Avstanden fra fremste Hammel-Toll til Kry-stokk.   (Dekker Heltzens regel - fra Keip til Stamn og passer på de gamle båtene uten Kry-stokk).
                                                                                                 (Dekker Lindrupsens regel på de nyere båtene med Kry-stokk)

     R2:    2 1/2 ganger Båt-bredden.                                        
     R3:    Middelmålet mellom R1 og R2.

​Det er rimelig å anta at utmålsreglene for Mastra måtte forandres litt med de nye båtene, siden utviklingen av Nordlandsbåten har vist at båtbyggerne endret målestokk for å få større Skotter i båten og konsekvensene både for Bordingen og for forholdet mellom Rom og Skott.
Tabellen øverst ovenfor viser Master-lengden for 12 oppmålte Nordlandsbåter av den gamle typen bygget mellom 1700 og 1850.
Tabellen under denne viser Master-lengden for 17 oppmålte Nordlandsbåter av den nye typen bygget mellom 1850 og 1920.
Alle mål er hentet fra (Eldjarn, G., Godal, J. (1990)).

 

Gamle Nordlandsbåter
De gamle båtene er mellom 10 og 21 gamle Alen (mellom 5,5 og 11,6 m eller fra 9 til 20 nye Alen i Røyslengde. Vi ser at:
-    5 av 7 båter har Master-lengde lik avstanden mellom Stamn og Hammel-Keip = R1.
     Det er bare Kobber-roms-båten i Bodø og "Drauen" som har Mastre som er for korte. Mastra til Kobber-roms-båten er 10 Tommer = 25,4 cm for kort,
     og på "Drauen" er Mastra 17 cm for kort. "Drauen" har Mastra stående oppå ei 4-Toms høy Kjerring, og er derfor i realiteten 13 Tommer = 33 cm
     for kort.
-    På de gamle tegningene fra Marinemuseet i Horten blir alle Mastrene oppgitt å rekke fra 3 til 4 Tommer (7,6 til 10,2 cm) bak Stamnen og til Hammel-
     Keipen. Dette minner svært mye om avstanden fra Hals-odden til Hammel-Keipen. Disse tegningene kan være litt upresise .Å bruke Hals-odden som
     utgangspunkt blir derfor litt riktigere. Det kan synes som at regelen er ganske klar på disse båtene, men det er likevel nærliggene å spørre seg
     om det er noe spesielt forhold mellom Master-lengden og Båt-lengen. 
-    Master-lengda følger i stor grad lengda på båten. Rømmingen holder seg likevel innenfor grensene, slik at Mastra ikke blir kortere enn
     13 Tommer = 33 cm på Alna eller lengre enn 14 1/2 Tommer = 36,8 cm på Alna.
-    Det kan hende at det er en regel for hvor kort Akter-Skotten kan være, men likevel blir det lengde-tilveksten i forhold til rom-veksten som blir den
     avgrensende faktoren. Nordlandsbåtene får alt mellom 2 og 3 gamle Alen i tilvekst for hvert rom. Det viktige i Rigg-sammenheng er at de ikke får mindre
     enn 2 gamle Alen, fordi da vil Mastrene bli urimelig lange.Så lengde båtene er mer enn 2 Alen pr. Rom, kan Master-lengda godt følge Rømminga.
     Vi kan likevel ikke gi noe svar på hvorfor "Drauen" og Kobber-roms-båten i Bodø har så korte Mastre.

Nye Nordlandsbåter
På de nye båtene passer ikke den gamle regelen så godt lenger. 
-    8 av 17 båter har Mastra like lang som avstanden fra Kry-stokken til Hammel-Tolla.
-    2 av båtene har lengre Mastre enn denne regelen.
-    Resten av båtene har varierende kortere Mastre.
-    Omtrent halvparten av båtene har Mastre ganske nær R2.
-    Bare en av båtene har Master-lengde lik R3.

Vi må ta for gitt at R1 er utgangsregelen, mye fordi den gjaldt de gamle båtene. Det er særlig de store båtene som har Mastrer som er kortere enn denne regelen. På de små båtene stemmer det ganske bra.
 

"Lang" Master
Særlig de nye båtene med Røyslengde fra 9 til 14 Alen (5,6 til 8,8 m) var smalere enn de tilsvarende gamle båtene, men disse båtene fikk likevel ikke kortere Mastre.
-    To av båtene har lengre Master enn regelen. Den ene er Færingen (Båt nr. 51) og den andre er Halvfjerde-rømmingen (Båt nr. 134).
-    Båt nr. 51 er en standard Færing med vanlig Rømming, men med såpass lang Master.
-    Båt nr. 134 er en om-rømt Sildegarnsbåt, som egentlig er en Fir-roring, med færre rom enn den har lengde til. Skulle denne båten måles etter R1,
     ville den fått svært kort Master. Det har man kompensert ved å gi denne båten lengre Master, dvs. en Master etter Røyslengda, eller etter så mange rom
     som den skulle hatt. Mastra er litt under et halvt rom for lang, og båten har et halvt rom for lite.

"Kort" Master

Halvfemte-rømmingen på Kjerringøy er den ene båten som har kort Master. Mastra er et halvt rom for kort, men muligens har denne båten feil Master. Båt nr. 47 som er like lang, og som vi vet har original Master er sammenliknbar. Vi har dermed ingen annen forklaring enn at Halvfemte-rømmingen har ei Master som ikke høreR til båten.
Resten av de store båtene har for korte Mastre. En av disse er en Åttring, nr. 55, som tilhører Melbu Bygdemuseum. Det er noe spesielt med Rømminga på denne båten. Den er rømt med 6 rom, men den har lengde til en Garn-Åttring og bredde til en Line-Åttring. Fordi det er mye rom i båten, vil Mastra bli urimelig lang om den skulle rekke helt til Hammel-Tolla fra Kry-stokken. Derfor er Mastra kappet kortere. Det er rimelig å anta at Lindrupsens regel er brukt fordi båten er smal etter lengda, Mastra er et par Tommer kortere if forhold til R3, men om vi tar hensyn til at den står oppå ei Master-kjerring på 4 Tommer, så passer den bra.
 

Fembøringen

De andre båtene med kort Master er bare Stor-Fembøringer, Garn-båter. Vi kan se bort fra båt nr. 114, "Opreisningen", fordi det er den eneste båten som er rømt med 7 rom. Mastra er ikke mer enn 6 Tommer kortere enn etter R1.
Båt nr. 101, Stor-Fembøringen i Bodø, har Master som er 44 Tommer = 112 cm kortere enn R1 og 23 Tommer = 58 cm kortere enn R3! Denne båten har Løfting som bare dekker Akter-skotten. Den har en Løfting som en 7-roms-båt. Det er mulig at denne båten har hatt lengre Løfting. Den har vært restaurert så mange ganger at det er vanskelig å si hvordan båten en gang har vært. Om vi gir den en lengre Løfting, blir R1 kortere.

Mastra blir fremdeles 15 Tommer = 38 cm kortere enn R1.  Om vi bruker middelmålet mellom R1 og R2, blir Mastra bare 7 Tommer kortere enn R3.  kan tyde på at Mastra er tilpasset en lengre Løfting, og at det bare er båten som er rigget som 6-roms-båt.
Bår nr. 31 er rigget som en 6-roms-båt. Den har Master som ligger ganske nær R3, og er bare 9 Tommer = 23 cm kortere enn denne. Mastra er altså regulert etter den lange Løftingen som båten har. 
Båt nr. 32 har Master som er akkurat lik R3. Det vil si at den er justert til Rømminga. Båten har 7 rom, men er rigget som 6-roms-båt fordi Løftingen tar ett rom i Bakskotten. Denne Mastra er altså fullstendig tilpasset.
Det samme var også tilfellet med gammel-Mastra til "Merkur", båt nr. 11. Mastra i "Merkur" rakk imidlertid fra Kry-stokken til Hammel-Tolla. "Merkur" har lang Løfting.
Vi må ta noen forbehold når det gjelder Mastra til "Meter-båten", nr. 140. Tallene i målingene stemmer ikke helt overens. Den båten har imidlertid ganske
smal. Bredden på Beten er godt under det båten skulle hatt hvis den skulle vokse i forhold til de andre Stor-Fembøringene. Master -lengda er ganske nær R2.

 

Nye båter - flere unntak
For de gamle båten fant vi at Master-lengdene fulgte Rømminga. PÅ de nye båten er det samme tilfellet, men med visse unntak. Klarest ses dette når det gjelder Stor-Fembøringene, som helt tydelig blir rømt med mindre rom enn de har lengde til. Mastra følger likevel romma.
Mastra varierer mellom 0,61 og 0,75 av Røyslengden. 
Tommer pr- (Ny) Alen   Forhold mellom Master-lengde og Røyslengde
14 3/4                              0,61
15                                    0,62

15 1/2                              0,64
16                                    0,66
16 1/2                              0,68
17                                    0,70
17 1/4                              0,71

Variasjonen er ganske stor i og med at den ligger innenfor 14 3/4 Tommer til 17 1/4 Tommer Master pr Alen Røyslengde.
Mastrene er blitt kortere enn de var på de gamle båtene, antagelig som et resultat av at veksten i de nye båtene kom i Bakskotten og ikke framme. Dermed får Mastrene ikke en tilsvarende del av båtens lengdevekst.